คู่มือการใช้งานกล่องเกียร์แบบ Declutchable บทนำ:
ผู้ควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดาได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อวาล์วและแอคชูเอเตอร์ในการใช้งานที่หลากหลายเครื่องมือที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพนี้ช่วยให้ใช้งานวาล์วได้ง่ายในพื้นที่ที่เข้าถึงยากหรือที่ต้องใช้แรงบิดสูงในการหมุนด้วยตนเองผู้ควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดาเป็นโซลูชันที่คุ้มต้นทุนสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการความสะดวกสบายของกระปุกเกียร์โดยไม่จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าหรือกำลังนิวแมติก
คุณสมบัติผู้ควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดาแบบ Declutchable
ผู้ควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดาทำจากวัสดุคุณภาพสูงและทนทานเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานแม้ในสภาวะการทำงานที่ทรหดที่สุดการออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบาช่วยให้ใช้งาน จัดการ และจัดเก็บได้ง่าย ทำให้ง่ายต่อการขนส่งจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งผลิตภัณฑ์มาพร้อมกับคุณสมบัติที่หลากหลายที่ทำให้โดดเด่นจากผู้ให้บริการกระปุกเกียร์รายอื่นในตลาด
1. ความสามารถในการบิดสูง: ผู้ควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดามีความสามารถในการบิดสูง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
2. ที่จับที่ใช้งานง่าย: ผู้ปฏิบัติงานมาพร้อมกับที่จับตามหลักสรีรศาสตร์ที่ให้การยึดเกาะที่ปลอดภัยและสะดวกสบายระหว่างการใช้งาน
3. โครงสร้างที่ทนทาน: ตัวดำเนินการเกียร์ธรรมดาทำจากวัสดุคุณภาพสูงที่ทั้งทนทานและทนทานต่อการสึกหรอ
4. การออกแบบที่กะทัดรัด: การออกแบบที่กะทัดรัดของผลิตภัณฑ์ช่วยให้เคลื่อนย้ายและจัดเก็บได้ง่ายโดยไม่กระทบต่อฟังก์ชันการทำงาน
คำแนะนำสำหรับผู้ปฏิบัติงานกระปุกเกียร์ธรรมดาแบบถอดคลัตช์ได้
ผู้ควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดานั้นใช้งานง่ายมาก พร้อมคำแนะนำที่เรียบง่ายและตรงไปตรงมาสำหรับผู้ควบคุมทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อใช้ผลิตภัณฑ์อย่างมีประสิทธิภาพ:
1. เชื่อมต่อผู้ควบคุมกระปุกเกียร์เข้ากับแกนวาล์วโดยใช้อะแดปเตอร์ที่เหมาะสม
2. หมุนที่จับตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาเพื่อหมุนวาล์ว
3. ควรหมุนคันโยกของผู้ปฏิบัติงานเพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วเปิดหรือปิดอย่างค่อยเป็นค่อยไป
4. หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานตามที่ต้องการแล้ว ให้ปลดผู้ควบคุมกระปุกเกียร์ออกจากแกนวาล์ว
การใช้งาน
ผู้ควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดามีการใช้งานที่หลากหลายและสามารถใช้ได้ในอุตสาหกรรมต่างๆการใช้งานหลักคือในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซสำหรับการทำงานของวาล์วในแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและบนบกโรงไฟฟ้า โรงงานเคมี และโรงบำบัดน้ำยังใช้เพื่อควบคุมวาล์วด้วยตนเองอีกด้วยเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงบิดสูงถึง 100,000 นิวตันเมตร และมักใช้กับวาล์วที่อยู่ในพื้นที่เข้าถึงยากหรือต้องการการทำงานแบบแมนนวลบ่อยครั้ง
| แบบอย่าง | อัตราส่วนความเร็ว | แรงบิดอินพุต | แรงบิดเอาท์พุต | เส้นผ่านศูนย์กลางแบบแมนนวล |
| #1 | 26:1 | 50 | 100 | Ÿ180 |
| #2 | 30:1 | 60 | 215 | Ÿ200 |
| #3 | 38:1 | 9o | 434 | ż280 |
| #4 | 54:1 | 110 | 1,000 | 300 |
| #5 | 80:1 | 140 | 2000 | ż400 |
| #6 | 78:1 | 200 | 3500 | ż500 |
| #7 | 98:1 | 200 | 4200 | Ÿ600 |
| #8 | 100:1 | 200 | 6000 | Ÿ600 |
| แบบอย่าง | #1 | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 |
| A | 150 | 170 | 200 | 260 | 310 | 395 | 435 | 440 |
| B | 70 | 95 | 115 | 140 | 155 | 160 | 235 | 300 |
| c | 50 | 55 | 82 | 85 | 125 | 140 | 170 | 210 |
| D | 43 | 65 | go | 102 | 110 | 140 | 160 | 170 |
| E | Ÿ180 | Ÿ200 | ż280 | 300 | ż400 | ż500 | Ÿ600 | Ÿ600 |
| F | 120 | 127 | 150 | 195 | 209 | 233 | 243 | 252 |
| G | 35 | 40 | 40 | 60 | 55 | 60 | 60 | 65 |
| H | 85 | 87 | 110 | 135 | 154 | 172 | 183 | 187 |
| J | 16 | 19 | 24 | 29 | 40 | 50 | 58 | 58 |
| K | 15 | 19 | 22 | 28 | 39 | 48 | 55 | 55 |
| M1 | 4*M8 | 4*M10 | 4*M12 | 4*M16 | 4*M20 | 4*M20 | 8*M16 | 8*M16 |
| M2 | 4*M6 | 4*M8 | 4*M10 |
|
|
|
|
|
| w | 70 | 102 | 125 | 140 | 165 | 165 | 200 | 254 |
| w2 | 50 | 70 | 102 |
|
|
|
|
|
| ตร.1 | 14 | 17 | 22 | 27 | 36 | 46 | 55 | 55 |
| N1 | 4*Z10 | 4*ż12 | 4xŌ14 | 4xŌ18 | 4*ż22 | 4xż22 | 8*ż18 | 8*ż18 |
| N2 | 4*D8 | 4xŌ10 | 4xż12 | 4xŌ16 | 4xŌ18 |
|
|
|
| ลู1 | 70 | 102 | 125 | 140 | 165 | 165 | 200 | 254 |
| L2 | 50 | 70 | 102 |
|
|
|
|
|
| sQ2 | 14 | 17 | 22 | 27 | 36 | 46 | 55 | 55 |
